东风悦达起亚焕驰（Kia Ray in South Korea and Kia Morning elsewhere）在19年的模型中采用了传统的承载式车身结构，这种结构通常被称为半框架结构。这意味着车身具有一个刚性的底盘和车身部分，它们共同构成车辆的主体结构，但在某些区域，如车门下方和引擎盖下方，会留有空间以减轻重量并降低生产成本。

承载式车身结构不是全封闭的框架结构，而是通过车身和底盘的结构来承受车辆的各种载荷。这种结构在提供足够强度以保护车内乘员的同时，也允许车辆设计更加灵活，有助于提高燃油经济性和减少噪音、振动和粗糙度（NVH）。

总的来说，19年款东风悦达起亚焕驰并不是全框架结构，而是使用了半框架结构的承载式车身。