是钢板

五菱荣光汽车下乡版,和以前版本相比,在底盘上有了进一步的强化。而且车身超过80%部分由高强度钢材打造,车架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板,后桥采用整体铸造工艺,经过加粗加厚的桥管直径达到85mm,是目前五菱商用车中的最大后桥。整体强度更高,更加可靠耐用。不仅让整个车更加皮实耐用,也更有安全性!因为整体车身的强度很高,汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1t,总质量也达到同级领先的2.6t。