大件车是指专业运输不可拆卸、超大、超重货物（例如大型变压器、发电机组等）的公路特种运输车辆，通常总重量都在100吨以上。大件车包括重型牵引车和多轴平板挂车，其中多轴平板挂车的技术含量相对较低，国内许多企业都可以设计生产，其核心技术是多轮转向和模块化组合。多轴平板挂车以4轴或6轴为基础单元，根据货物长度、宽度、密度、质心位置等进行横向和纵向的拼接组合。

目前，国内的大件车主要由陕汽、重汽、红岩等企业设计生产，主要集中在小吨位（100-150吨级，480-560马力）的大件车领域。而200吨级以上的大件车市场依然被欧洲品牌所垄断。

此外，半挂车也是一种常见的大件车类型，其车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置。半挂车与“单体式”汽车相比，更能够提高公路运输的综合经济效益，运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。同时，半挂车的使用还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。

总之，大件车种类繁多，包括重型牵引车、多轴平板挂车、半挂车等，这些车辆的设计和生产需要高度的技术水平和专业知识。